Jahr: 2020

Trotz guter klinischer Performance von Endoprothesen ist die verschleißbedingte aseptische Lockerung eine Hauptursache für vorzeitiges Implantatversagen. Tribologische Untersuchungen zur Performance von Implantaten werden gewöhnlich mit Rinderserum als künstlicher Synovialflüssigkeit durchgeführt. U...

Die aktuelle Corona Situation erschwert den wissenschaftlichen Austausch stark. Nichtsdestotrotz versuchen die Wissenschaftler des Lehrstuhls für Konstruktionstechnik (KTmfk) den Kontakt zu anderen Wissenschaftlern zu stärken. Aus diesem Grund haben sich die Fachgruppen Leichtbau des Lehrstuhls für ...

Die Lehrveranstaltungen des KTmfk sind im Wintersemester 2020/21 erfolgreich im digitalen Format angelaufen. Die Erfahrungen aus der durch COVID19-bedingten spontanen Umwandlung der Präsenzlehre zur digitalen Lehre im Sommersemester wurden genutzt, um mit ausreichend zeitlichem Vorlauf individuelle ...

Der hart umkämpfte Wettbewerb auf internationalen Märkten setzt Unternehmen mehr denn je unter immensen Kosten-, Zeit- und Qualitätsdruck. Obgleich Toleranzen neben der Funktionserfüllung signifikant die Herstell- und Lebenszykluskosten eines technischen Produkts beeinflussen, bliebt dieser Aspekt b...

Am 18. November 2020 fand der nunmehr vierte Workshop zum Thema Digitalisierung der Neue Materialien Fürth GmbH statt mit dem Ziel die Potentiale der Digitalisierung in Fertigung, Produktion und Entwicklung anhand konkreter Best Practice Lösungen zu vermitteln und den Wissensaustausch zwischen Wisse...

Das 17. Münchner Leichtbauseminar des Lehrstuhls für Produktentwicklung und Leichtbau (LPL) hat am 17. November online stattgefunden. Die Veranstaltung ist eingebettet in eine Seminarreihe, die jährlich im Verbund von Technischer Universität, der Universität der Bundeswehr sowie der Hochschule Münch...

Wissenschaftler des Lehrstuhls für Konstruktionstechnik (Betreuer Prof. Dr.-Ing. Sandro Wartzack) (FAU) erhielten Auszeichnung im Rahmen des Schaeffler-FAG Innovation Awards: Dr.-Ing. Kathrin Heider für ihre Dissertation mit dem Titel „Berücksichtigung der Schmierstoffhydrodynamik und der Kafigverfo...

Neben komplexen numerischen Modellen zur Vorhersage des tribologischen Verhaltens von elastohydrodynamisch geschmierten Kontakten können dimensionslose Ähnlichkeitsgruppen und analytisch lösbare Näherungsgleichungen zur Abschätzung integraler Fluidfilmparameter verwendet werden. Basierend auf den ba...

Die internationale DESIGN Konferenz fand dieses Jahr zum 16. Mal in ihrer Geschichte, jedoch nicht wie gewohnt in Präsenzform im wunderschönen Kroatien, sondern erstmalig in virtueller Form statt. Die internationale Konferenz lockt alle zwei Jahre mit vielfältigen Themenschwerpunkten aus den untersc...

Gemeinsam mit der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. hat der Lehrstuhl für Konstruktionstechnik (KTmfk) eine Definition des Digitalen Zwillings aus der Sicht der Antriebstechnik sowie verschiedene Klassen und Ausprägungen dieses Konzepts erarbeitet. Da der Beginn des Projektes unmittelbar in...