Forschung

Die Simulation des Produktverhaltens ist ein wichtiger Bestandteil der aktuellen virtuellen Produktentwicklung. Aufgrund der Verfügbarkeit von einfach zu bedienender Finite-Elemente-Analyse-Software und steigender Rechnerleistung, erhöht sich die Menge der verfügbaren Simulationsdaten zu der bereits...

Knietotalendoprothesen stellen einen gängigen chirurgischen Eingriff zur Wiederherstellung der Funktion des Kniegelenks dar. Dabei ist die verschleißbedingte, aseptische Lockerung eine der Hauptursachen für vorzeitiges Implantatversagen. Für eine verbesserte Implantatauslegung ist das Wissen um vorl...

Amorphe Kohlenstoffschichten (DLC) werden häufig zur Reduzierung von Verschleiß und Reibung in Maschinenelementen sowie auf Umformwerkzeugen eingesetzt und sind dort oftmals zyklischen Belastungen ausgesetzt. Die Dotierung sowie die Verwendung von multilagigen Schichtsystemen stellen vielversprechen...

Trotz guter klinischer Performance von Endoprothesen ist die verschleißbedingte aseptische Lockerung eine Hauptursache für vorzeitiges Implantatversagen. Tribologische Untersuchungen zur Performance von Implantaten werden gewöhnlich mit Rinderserum als künstlicher Synovialflüssigkeit durchgeführt. U...

Die aktuelle Corona Situation erschwert den wissenschaftlichen Austausch stark. Nichtsdestotrotz versuchen die Wissenschaftler des Lehrstuhls für Konstruktionstechnik (KTmfk) den Kontakt zu anderen Wissenschaftlern zu stärken. Aus diesem Grund haben sich die Fachgruppen Leichtbau des Lehrstuhls für ...

Das 17. Münchner Leichtbauseminar des Lehrstuhls für Produktentwicklung und Leichtbau (LPL) hat am 17. November online stattgefunden. Die Veranstaltung ist eingebettet in eine Seminarreihe, die jährlich im Verbund von Technischer Universität, der Universität der Bundeswehr sowie der Hochschule Münch...

Neben komplexen numerischen Modellen zur Vorhersage des tribologischen Verhaltens von elastohydrodynamisch geschmierten Kontakten können dimensionslose Ähnlichkeitsgruppen und analytisch lösbare Näherungsgleichungen zur Abschätzung integraler Fluidfilmparameter verwendet werden. Basierend auf den ba...

Gemeinsam mit der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. hat der Lehrstuhl für Konstruktionstechnik (KTmfk) eine Definition des Digitalen Zwillings aus der Sicht der Antriebstechnik sowie verschiedene Klassen und Ausprägungen dieses Konzepts erarbeitet. Da der Beginn des Projektes unmittelbar in...

Mit dem Ziel der Stärkung des Austauschs und der Vernetzung findet alljährlich ein Treffen der Assistentinnen und Assistenten der Institute der Fachgruppe „Virtuelle Produktentwicklung“ (VPE) der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktentwicklung (WiGeP) statt. Die diesjährigen Organisatoren der...

Vom 20. bis 21. Oktober 2020 findet die MedTech World Conference online statt (https://cannabizsummit.world/events/malta/#agenda). Prof. Sandro Wartzack (LS Konstruktionstechnik, FAU) referiert hier zum Thema „Digital Engineering meets Digital Heath“ und zeigt, wie moderne Methoden aus dem Engineeri...