Der Lehrstuhl für Konstruktionstechnik (KTmfk) der FAU hat die studentische Arbeitsgruppe High Octanes bei der Entwicklung ihres aktuellen elektrischen Rennfahrzeugs unterstützt. Die Initiative engagiert sich im internationalen Wettbewerb Formula Student, bei dem Teams aus aller Welt eigenständig Rennwagen konstruieren, fertigen und auf der Rennstrecke erproben.
Im Rahmen der Zusammenarbeit konnte der Lehrstuhl auf bestehende Industriekontakte zurückgreifen und eine Kooperation mit dem Unternehmen Schaeffler vermitteln. Über diese Verbindung wurden dem Team spezielle Radlager für den Antriebsstrang des Fahrzeugs zur Verfügung gestellt.
Die bereitgestellten Komponenten leisten einen wichtigen Beitrag zur technischen Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des elektrischen Rennwagens. Insbesondere im Bereich hochbelasteter Antriebselemente sind präzise und robuste Lagerlösungen entscheidend für Effizienz und Fahrdynamik.
Mit der Unterstützung aus Wissenschaft und Industrie unterstreicht das Projekt die enge Verzahnung zwischen universitärer Ausbildung und praktischer Ingenieurarbeit. Für die Studierenden der High Octanes bietet die Zusammenarbeit zudem wertvolle Einblicke in reale Entwicklungsprozesse sowie den Zugang zu industriellem Know-how.